PanamaPur

Sehr modernes, kundenorientiertes Hotel in zentraler Lage mit atemberaubenden Ausblicken vom Wolkenkratzer! Perfekt für jene, die sich wirklich entspannen und um Nichts kümmern möchten.

Die historische Altstadt! Heute finden sich hier die ältesten Einrichtungen und Gebäude der modernen Stadt; lokal wird das Viertel Casco Viejo oder Casco Antiguo genannt. Auf einem Rundgang zu Fuß sehen Sie viele charmante Kolonialbauten, wobei einige noch weitgehend im Originalzustand erhalten sind und andere liebevoll und farbenfroh restauriert wurden.

Das historische Viertel gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe und hat sich in den letzten Jahren zum Zentrum des Landes für Kunst, Design und kulturellen Aufschwung entwickelt. Viele neue Bars, Dachterrassen, Restaurants und Hotels haben hier eröffnet.

Der Causeway Amador: ein künstlicher mehrere Kilometer langen Damm am Eingang des Panamakanals. Von hier aus können Sie einen herrlichen Blick auf die einzigartige Skyline von Panama City genießen. Am Ende des Causeways auf der Isla Flamenco starten bzw. enden die Kanalfahrten. 

Machen Sie eine Reise zurück in die Anfänge der Stadt!

Besuchen Sie die Ruinen von Panama Viejo im östlichen Teil der heutigen Metropole. Die Ruinen sind die Überreste der ersten spanischen Siedlung, die im Jahre 1671 bei einem Überfall des Freibeuters Sir Henry Morgan komplett zerstört wurde. 

Die Miraflores-Schleusen am Panamakanal:

Es handelt sich um die südlichste der drei Schleusenwerke, welche die Schiffe über den Kontinent heben und senken. 

Im Kanalmuseum erhalten Sie einen ersten Einblick in die Funktionsweise und die gigantischen Ausmaße des berühmten Panamakanals. Die Aussichtsterrasse bietet einen einmaligen Blick auf die Schleusen. Mit etwas Glück können Sie eines der großen Containerschiffe beobachten, die auf Ihrem Weg in Richtung Pazifik oder Atlantik die Schleusen passieren.

Pro Jahr nutzen etwa 14.000 Schiffe den Panamakanal zur Durchfahrt. Mit jährlich ca. 300 Millionen Tonnen an transportierten Gütern, was in etwa 6 % des weltweiten Handels entspricht, ist die künstliche Wasserstraße damit eine der wichtigsten Strecken des internationalen Warenverkehrs. 

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Der Hafen von San Lorenzo aus dem 15. Jahrhundert war der Sammelpunkt der aus Peru anlangenden Schätze, die von dort über die Rio Chagres in Richtung der Metropole des Reiches verschifft wurden, und außerdem das Zentrum der Kontrolle und Inspektion der Güter, die aus Spanien ankamen.

Der mitten im tropischen Urwald gelegene Ruinenkomplex umfasst eine Reihe von Festungen, Burg- und Schlossgebäuden, Befestigungsanlagen und -mauern, die auf einer Linie angeordnet die Bucht umgeben. Somit war man gewappnet gegenüber Piratenangriffen. Und diese blieben mit Sicherheit nicht aus! 

Das Panama Canal Expansion Observation Center in Agua Clara zeigt Ihnen eindrucksvoll, wie die neue, im Juni 2016 eingeweihte Schleusenanlage des Panamakanals funktioniert. Bei dem jetzigen Neubau wurden auf beiden Seiten der Wasserstraße neue Zufahrten, sowie größere, wassersparende Schleusen gebaut. Die Erweiterung kostete rund 5,25 Milliarden US-Dollar. Nach dem Ausbau können nun auch Schiffe der sogenannten Postpanamax-Klasse mit bis zu 14 000 Containern durch den Kanal geschleust werden.

Die historische und originale Eisenbahn-Strecke von Panama City nach Colón: Bei einer 1-stündigen Fahrt führt sie durch Dschungel-Gebiete und entlang des Panamakanals.

Die Strecke wurde im Jahre 1855 fertig gestellt. Die französische Panamakanal Firma hatte im Jahre 1880 die Eisenbahn-Linie erworben, als Hilfe, um den Kanal zu bauen. 1904 hatten die Amerikaner den Kanal und die Eisenbahn-Linie gekauft und haben sie bis ins Jahre 1979 betrieben. 1998 hatte Panama die Eisenbahn-Linie privatisiert und danach erneuert. Seit 2001 ist die Strecke wieder befahrbar und eine einmalige Attraktion.

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Nur etwa eine halbe Stunde außerhalb der pulsierenden Metropole Panama City findet man diese grüne Oase. Der Nationalpark wurde 1980 gegründet und liegt zwischen dem Nationalpark Camino de Cruces und der Einmündung des Rio Chagres in den Panamakanal bei Gamboa. Eine Vielzahl an Wanderwegen für durch den Dschungel. Mit etwas Glück sehen Sie tropische Vögel, Affen, Faultiere oder sogar einen Ozelot. 

Die Affeninsel - oder auch Monkey Island - liegt im Gatunsee. Es ist eine tropische Insel, welche vier Affenarten und natürlich eine große Vielfalt an weiteren tropischen Bewohnern beherbergt.

Das Besondere: Sie liegt inmitten des Panamakanals. Sicherlich werden Sie also auch den einen oder anderen Ozeanriesen vorbeigleiten sehen. Die Abgeschiedenheit in der Kanalzone hat der Flora und Fauna der Insel über die Jahre aber eher geholfen als geschadet. 

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Die 1500 Inselbewohner bezeichnen ihr Zuhause, wo Autos oder Mopeds nahezu unbekannt sind, mit Recht als Blumeninsel: Oleander, Bougainvilleas, Hibiskus und vieles mehr schmücken die schmalen, verwinkelten Gassen des Dorfes.

Hier, wo Pizarro sich entschieden hat, Peru zu erobern und der Künstler Paul Gauguin eine Ruhepause einlegte, steht auch eine der ältesten Kirchen der westlichen Hemisphäre. 

Die Puente de las Americas ist eine gigantische Brücke über den Panamakanal, welche Süd- mit Nordamerika verbindet. Lange Zeit war sie die einzige Brückenverbindung zwischen den Subkontinenten, bis eine weitere Brücken wie die Centenario- und Atlanco-Brücke erbaut wurden. Für viele Panameños war sie während der Zeit des US-betriebenen Kanals auch die einzige Verbindung zwischen beiden Landesteilen. 

Mit der Überquerung der Brücke verlassen Sie Panama City in Richtung Westen auf der berühmten Traumstraße Panamericana. 

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